Renfe analizará la videovigilancia en cerca de 500 estaciones con IA
Renfe ha puesto en marcha la digitalización de los sistemas de seguridad de 483 estaciones de Cercanías para recopilar y procesar datos con IA de forma anónima y automática. Este año, cerca de 200 estaciones deberían ver el sistema instalado.
En el proyecto ‘Estación de Seguridad Inteligente de Renfe’ (RS3), se sustituirán más de 5.000 cámaras de seguridad analógicas por cámaras IP, que permitirán compartir la información recogida a través del sistema CCTV en un sistema integrado de analítica de vídeo. Tiene un presupuesto de 31,7 millones de euros y ha sido financiado con fondos de la Unión Europea. El proyecto está programado para completarse en 2024 y comenzó a fines del año pasado.
Una vez que los algoritmos de inteligencia artificial han analizado el videofeed, las imágenes procesadas se eliminan del sistema en ‘cuestión de milisegundos’, y se cumple estrictamente con la normativa de protección de datos, según Renfe.
Detección de incidentes
El objetivo es la seguridad de la empresa para tomar mejores decisiones. Gracias al cuadro de mando integrado con datos en tiempo real, saben en todo momento lo que ocurre en las estaciones de Renfe Cercanías. Por ejemplo, analizando el flujo de personas, será posible dirigir más personal a las estaciones en un momento dado, si es necesario. También será posible detectar de forma automática incidentes relacionados con la seguridad, como caídas de personas y objetos en las vías, incendios, actos de vandalismo o fraude en el acceso a los servicios.
El proyecto RS3 también prevé la instalación de 500 servidores y la renovación de los sistemas operativos, instalaciones y elementos digitales de las estaciones de Cercanías. También prevé la instalación de aproximadamente 500 sondas de ciberseguridad para monitorearlas, controlarlas y analizarlas. El objetivo final es aumentar los niveles de seguridad digital y ciberseguridad.
Instalación en curso
En total, este proyecto implica la instalación de 6.451 dispositivos para la implementación de un circuito cerrado de CCTV y un sistema inteligente de análisis de video. Además, estos dispositivos irán acompañados de sistemas de control de acceso, equipos de control eléctrico o elementos de comunicación para la conexión de los diferentes equipos IP.
Durante 2021, la planificación y ejecución de instalaciones en un total de 21 estaciones del Núcleo de Cercanías de Madrid; 22 estaciones en Rodalies Barcelona; 7 estaciones en el Núcleo de Cercanías de Bilbao; Se han puesto en marcha 7 estaciones en el Valencia Core y 4 estaciones en el Sevilla Core.
Este año está prevista la instalación de 33 estaciones en el Núcleo de Cercanías de Madrid; 43 en Rodalies Barcelona; 15 en el Núcleo de Cercanías de Bilbao y 6 en RAM (ancho métrico); 14 en el Núcleo de San Sebastián; 10 del Núcleo de Cercanías de Asturias y 9 de RAM; 12 estaciones de RAM Santander; 17 del Valencia Core; 9 del Núcleo de Sevilla; 11 del Núcleo de Málaga; 8 del Núcleo de Murcia/Alicante y 7 estaciones del Núcleo de Cádiz.
Fuente: Railtech